Im technischen Service entscheidet nicht die Technik allein, sondern ob Mitarbeiter, Werkzeug und Material pünktlich am Einsatzort sind. Das mocci System bringt alle drei hin, an Stau und Parkplatzsuche vorbei.

Enge Zeitfenster beim Kunden, Werkzeug und Material für den ganzen Tag, Parken direkt am Einsatzort. Wer hier ein Fahrzeug verliert, verliert Aufträge und die Mitarbeiter stehen im Stau anstatt am Einsatzort.
Wartungsfenster und Terminzusagen verzeihen keine Verspätung. Jede Anfahrt muss sitzen.
Koffer, Ersatzteile, Messtechnik: Der komplette Tagesbedarf gehört ans Fahrzeug, nicht ins Lager.
Innenstadtobjekte, Höfe, Baustellen: Das Bike steht am Eingang, während der Transporter noch kreist.
Weder Fläche noch Personal für Reparaturen. Ein stehendes Fahrzeug heißt: Aufträge verschieben.
Klick die Punkte am mocci E-Bike an. Jedes Bauteil ist auf einen Alltag ausgelegt, in dem niemand Zeit für Reparaturen hat. Gezeigt wird das Technical-Services-Setup — mit Anhänger, abschließbaren Boxen und Trägern für Werkzeug und Material.
Werkzeugkoffer und Ersatzteile sicher und wettergeschützt am Bike — hinten, vorn und seitlich.
Bis zu 60 bzw. 90kg zusätzliche Zuladung. Perfekt für Sammeltouren und Filialbelieferung.
Keine Speichenbrüche, keine Acht im Reifen, keine Plattfüße dank Airless System.
Leistungsstarker Akku mit 800 Wh. Wechselbar und mit Ersatz-Akku-Halterung für extra lange Touren.
Bike, Zubehör, Service und Daten kommen als ein Paket. Du bestellst kein Fahrrad und suchst dir den Rest zusammen — du bekommst ein einsatzbereites Gesamtpaket für den Servicealltag.
Logo-Print, Teilfolierung oder das mocci in deiner Firmenfarbe: So fahren Räder für unsere Kunden im Alltag. Dein Branding stimmen wir persönlich mit dir ab — von der Skizze bis zur fertigen Flotte.
Keine Theorie, sondern Stimmen aus dem Servicealltag. Von Teams, die mit mocci von Einsatz zu Einsatz fahren.
Kennzahlen aus dem laufenden Betrieb von Serviceflotten. Reichweite, Akkuwechsel und Werkstattfahrten sind belegt, die Objekte pro Tag sind ein Branchenwert.
Genug für einen kompletten Einsatztag im Stadtgebiet, auch mit voller Zuladung.
Am Hub getauscht, statt an der Ladestation zu warten. Das mocci bleibt in der Tour.
Service kommt an deinen Standort. Wartung und Verschleißteile sind im Monatsbeitrag.
Um im Lieferalltag schnell an das Ziel zu kommen. Die beste Beschleunigung am Markt.
Berechne jetzt dein individuelles Einsparpotenzial. Finde heraus, wie viel Budget du durch das mocci-System für deine Lieferflotte freisetzen kannst.
Ersparnis pro Monat
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Dein Vorteil über 36 Monate
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Bei dieser Verfügbarkeit entscheidet der reine Preis, nicht die Ausfallzeit. Genau dann lohnt sich das Gespräch: Wartungsaufwand, Parkzeit und Ersatzfahrzeuge bildet dieser Rechner bewusst nicht ab.
Basierend auf der mocci-Uptime von 95 % und dem Standardmietpreis von 160 €.
Modellrechnung auf Basis der angegebenen Werte. Kein Angebot im Rechtssinne.
Mit dem Formular übermitteln wir die Werte, mit denen du gerechnet hast:
Beides. Beim Kauf kann die BAFA-Lastenradförderung mit bis zu 25 Prozent Zuschuss greifen. Wir stellen das für den Antrag benötigte Angebot bereit und begleiten dich durch den Prozess. Bei der Miete zahlst Du eine monatliche Rate, in der der Full-Service bereits enthalten ist.
Sehr viel – und vor allem flexibel. Je nach Einsatz lassen sich Boxen vorne, hinten und seitlich am Rad kombinieren. Zusätzlich stehen zwei Anhängervarianten zur Verfügung. Häufig genutzt werden robuste Aluboxen: z.B. 73 Liter auf dem Gepäckträger und 243 Liter auf dem Trailer L. So lässt sich das Rad je nach Einsatz mit Werkzeug, Material und Ersatzteilen individuell konfigurieren. Zulässiges Gesamtgewicht von bis zu 200Kg.
Ja. Das mocci ist so konzipiert, dass es von mehreren Mitarbeitenden genutzt werden kann. Es ist ergonomisch für Körpergrößen von 155 bis 195 cm ausgelegt, und der Sattel lässt sich werkzeuglos in wenigen Sekunden an die jeweilige Person anpassen.
Mit unserer Batteriekapazität sind im gewerblichen Anwendungsfall rund 70 km Reichweite drin – genug für einen ganzen Arbeitstag im urbanen Einsatz.
Je nach Einsatzzweck und Einsatzort kann das funktionieren. Gerade bei regelmäßigen innerstädtischen Fahrten mit Werkzeug und Material kann das Rad den Transporter vollständig ersetzen. In anderen Fällen ist die Kombination sinnvoll: Das Rad übernimmt die täglichen Vor-Ort-Einsätze, während der Transporter für größere Transporte oder längere Strecken zur Verfügung steht.
Die Batterie wird während der Fahrt grundsätzlich nicht geladen. Beim Bremsen kann jedoch über die elektrische Motorbremse Energie zurückgewonnen und in die Batterie eingespeist werden.
Man benötigt zum Fahren keinen Führerschein oder Versicherung, das heißt wie bei einem Normalen Fahrrad, einfach draufsetzen und losfahren.
Rechnen, fahren oder reden — such Dir aus, womit Du anfangen willst.
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Zukunftstechnologie selbst fahren. Kostenlose Probefahrten deutschlandweit und bei größeren Stückzahlen sind auch längere Probefahrten möglich.
Ob ein Team oder fünfzig Monteure: unsere Expert:innen gehen mit Dir durch, welches Setup zu deinen Einsätzen passt.